Подтверждение транспортных расходов — какими документами?

Нормативные документы, необходимые при автомобильных перевозках

Автомобильные грузоперевозки — самый востребованный вид услуг. В процессе осуществления данного вида деятельности компания должна руководствоваться довольно большим перечнем нормативных документов.

Прежде всего, стоит учитывать следующие:

• Гражданский кодекс РФ, в котором часть 2 глава 40 посвящена основным условиям перевозки любых видов, в том числе и грузоперевозкам, кроме того, здесь же рассматривается вопрос заключения договора между сторонами;
• Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности», в котором описан весь порядок осуществления экспедиционного вида деятельности;
• — Устав авто транспорта …, призванный регулировать те отношения, которые возникают между автотранспортом и другими видами городского наземного транспорта;
• Правила транспортно-экспедиционной деятельности, в которых прописан перечень необходимой документации при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности;
• Правила перевозок авто транспортом, в которых устанавливается порядок всех видов перевозок с помощью автомобильного транспорта, условия необходимые для того, чтобы сохранить груз в целости и сохранности;
• Правила перевозки скоропортящихся грузов автотранспортом.

Нарушение правил перевозки

За нарушение правил ДОПОГ предусмотрена административная ответственность.

Следует понимать, что в большинстве случаев штраф будет наложен сразу на всех организаторов перевозки:

• и на транспортную компанию,
• и на должностное лицо,
• и на водителя

Существует лишь небольшое количество случаев, когда может быть оштрафован лишь один участник перевозки. Например, водитель подделал свидетельство ДОПОГ и нарушил правила перевозки опасных грузов — в таком случае транспортная компания и должные лица не будут штрафоваться, а вот водителя ждёт серьёзное наказание: во-первых, административное наказание за нарушение правил перевозки, во-вторых, уголовное наказание за подделку документов.

В общем случае за нарушения правил перевозки опасных грузов предусмотрено следующее наказание:

Тип нарушения	Штрафная санкция
— у водителя отсутствуют специальные документы (свидетельство об окончании обучающих курсов, свидетельство о допуске ТС к перевозке или аварийная карточка), — ТС не соответствует правилам перевозки, — отсутствуют опознавательные элементы, — отсутствуют средства, которые применяются для ликвидации последствий аварии, — произошло нарушение условий перевозки.	Водитель — штраф (2.000 — 2.500 рублей), либо лишение водительских прав (4 — 6 месяцев).Должностное лицо — штраф (15.000 — 20.000 рублей).Юридическое лицо — штраф (400.000 — 500.000 рублей).
Другие нарушения правил перевозки	Водитель — штраф (1.000 — 1.500 рублей).Должностное лицо — штраф (5.000 — 10.000 рублей).Юридическое лицо — штраф (150.000 — 200.000 рублей).

Дополнительную информацию о правилах автотранспортировки опасного груза можно почерпнуть из данного видео:

https://www.youtube.com/embed

Подведём итоги. Во-первых, транспортировка регулируется специальным международным договором ДОПОГ. Во-вторых, при перевозке нужно учитывать множество тонкостей и нюансов. В-третьих, за нарушение правил перевозки предусмотрена административная ответственность.

О правилах заполнения CMR читайте в нашей статье здесь.

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Перевозка опасных грузов.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

Дополнительно при перевозке грузов, относящихся к категории опасных, могут потребоваться:

• Список адресов и телефонов должностных лиц компании – перевозчика, отправителя и получателя груза, дежурных частей, расположенных по маршруту передвижения автопоезда;
• Письменная инструкция с указанием мер, которые требуется предпринять в случае возникновения опасных ситуаций. Документ оформляется в соответствии с требования ДОПОГ;
• Копия договора на перевозку опасного груза;
• Счет-фактура для сверки данных об отправителе и получателе груза;
• Иные документы, требующиеся при перевозке отдельных групп грузов. Например, для транспортировки радиоактивных веществ необходимо иметь карточку дозиметрического контроля и специальное свидетельство для водителя о прохождении обучения в области радиационной защиты.

Дополнительные документы, так же могут потребоваться при транспортировке взрывчатых или инфекционных веществ, а так же самореактивных материалов и некоторых органических соединений.

• Удостоверение водителя международного образца. Если страна – получатель не является членом Венской конвенции или национальное удостоверение нового образца, которое полностью соответствует все требованиям стран, участниц вышеуказанного документа;
• Заграничный паспорт для водителя и при наличии сопровождающих;
• Зеленая карта, являющаяся полисом ОСАГО и действующая на территории других стран;
• Копия лицензии на возможность предоставления услуг в области международных автоперевозок. Документ требуется получить отдельно от российской лицензии. Для получения необходимо строгое соблюдение транспортной компанией всех правил, разработанных международными законодательными актами;
• Разрешение на перевозку, которое требуется получить в органах Ространснадзора;
• Документы, необходимые для прохождения таможни: декларация, квитанция об уплате пошлины и так далее.

Все документы, являющиеся обязательными для международной перевозки опасных грузов должны быть составлены на двух языках. Чаще всего используются русский и английский языки.

Базовый перечень документов для грузоперевозок по России

Стандартный пакет документов для грузоперевозок, который должен присутствовать у каждого грузоперевозчика следующий:

Также в зависимости от того, не является ли водитель автомобиля ее владельцем, может потребоваться копия трудового договора, заключенного с транспортной организацией. В противном случае он не требуется. При грузоперевозке скоропортящихся изделий, продуктов питания, грузоперевозчик должен присутствовать на руках санитарный паспорт.

Законодательством Российской Федерации предусмотрен пакет документов, которым должен сопровождаться транспортируемый груз, в него входит:

• путевой лист;
• ТТН (товарно-транспортная накладная);
• договор о выполнении услуг между отправителем товара и транспортной компанией.

Путевой лист предоставляется грузоперевозчику непосредственно самой логистической компанией перед отправкой груза. На каждый автомобиль оформляется по одному путевому листу, а срок его действия ограничен 1 месяцем. В этой бумаге присутствует вся требуемая информация как о самом водителе транспортного средства, так и машине.

Товарно-транспортная накладная, пожалуй, представляет собой самую важную бумагу. Организацией и оформлением ТТН занимается непосредственный отправитель. Бумага делится на 2 части: в одном разделе описываются особенности транспорта, во втором — товара.

В первом записываются данные о перевозчике, транспорте и маршруте. Во втором подробно расписывается ключевая информация о самом товаре. Указываются данные о цене груза, суммарном весе, количестве и подробно расписывается весь список транспортируемых вещей. При наличии дополнительного товара его также необходимо указать в списке. ТТН заполняется в 4 экземплярах, каждый из которых предназначается для определенной стороны — грузоотправителю, получателю, грузоперевозчику и последний прикрепляется к счету заказчика.

Также по теме: Судебно-медицинская экспертиза после дорожно-транспортного происшествия

Последний, не менее важный документ, который должен присутствовать у водителя — договор, о предоставлении определенного вида услуг. Допускается наличие копии договора, которая должна быть подтверждена ответственными за отправку грузов лицами. В определенных ситуациях эта бумага заверяется доверенностью с помощью печати на перевозки грузов автомобильным транспортом. При этом выписывать ее и предоставлять водителю может только получатель или отправитель.

В большинстве случаев оформления этих документов достаточно. В зависимости от типа транспортируемого груза и других особенностей могут потребоваться и другие бумаги.

Частные случаи

Иногда приходится перевозить нестандартные грузы. В таких случаях водителю и экспедитору потребуются дополнительные бумаги, дающие допуск на транспортировку. Если груз имеет сверхбольшие габариты, либо оригинальную конфигурацию, не позволяющую провести перевозку обычным способом, то потребуется специальное разрешение. В противном случае ТС будет запрещено движение по дорогам. Такие разрешения сопровождаются оплатой госпошлины.

Для транспортировки нестандартных грузов пакет документов должен содержать:

• безопасность перевозимого груза и свойства используемой тары должны быть подтверждены сертификатом;
• в маршруте обязательно прописываются сроки, разрешающие осуществление доставки;
• должны быть прописаны данные на всех лиц, имеющих отношение к процессу отправки и перевозки конкретной партии – ФИО, адреса, контактные телефоны;
• необычные товары маркируются специальным знаком отличия;
• оформленный по всем правилам ООН путевой лист с прописанным номером опасности;
• свидетельство для водителя, с подтверждением водительского стажа в течение 3 лет без перерыва деятельности, указанием прохождения спецподготовки и разрешением заниматься перевозками нестандартных, огромных грузов;
• свидетельство, подтверждающее соблюдение требований по подготовке ТС к указанным задачам транспортировки;
• удостоверение, подтверждающее право компании на транспортировку нестандартных, сверхбольших или опасных партий.

Если процесс транспортировки может как-то затруднить движение по магистрали, либо требует особых условий, все это должно быть согласовано и подтверждено документально.

Возврат продукции

Как правило, поступивший на предприятие груз проверяется материально-ответственным лицом. Однако во многих организациях ежедневно принимается огромное количество разных изделий. Соответственно, проверить их качество не всегда представляется возможным. В договоре между поставщиком и закупщиком должны оговариваться условия и порядок возврата/замены товара, брак которого выявлен в ходе реализации.

По общим правилам, при обнаружении недостатков изделий при их продаже, несоответствия стандарту или образцу, согласованному сторонами, некомплектности, возврат производится путем составления расходной накладной.

Оформление документации

Путевой лист обязательно должна оформлять компания, непосредственно занимающаяся перевозкой. Данный бланк должен иметь определенный элементы, среди которых специалисты выделяют:

• вид автомобиля и его госномер;
• название организации, которая оформила документ;
• информацию о количестве расхода топлива;
• дату оформления;
• номер накладной на груз.

Образец заполнения путевого листа (для увеличения нажмите на картинку)

Образец заполнения путевого листа (для увеличения нажмите на картинку)

Путевой лист оформляется вместе с отрывным талоном – специальным элементов, который оформляется заказчиком груза и заверяется его же печатями. Обработку этого бланка осуществляет транспортная компания, после чего он вместе с чеком за предоставленную услугу отправляется тому, кто заказал ее.

Бланк путевого листа должен заполняться соответствующими особами, которыми является медицинский сотрудник организации, диспетчер и технический работник

Важно не только правильно заполнить документы на перевозку груза, но и дать соответствующий допуск водителю

ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА

Требования к водителям на перевозку опасных грузов

Чтобы управлять автомобилем с опасным грузом, водитель должен пройти курс обучения в специализированном учебном центре и получить свидетельство ДОПОГ о подготовке к перевозке опасных грузов международного образца. Свидетельство содержит информацию о том, какой именно класс опасности может перевозить водитель. Это зависит от того, какой обучающий курс пройден.

Обучение на перевозку опасных веществ может пройти водитель с непрерывным стажем вождения соответствующей категории не менее трех лет. Без свидетельства ДОПОГ управление автомобилем для перевозки опасных веществ запрещено.

Договор перевозки

Как уже было отмечено, соглашение заключается между грузоотправителем и лицом, осуществляющим лицензированную деятельность по грузоперевозкам. Третьей стороной можно считать грузополучателя, однако юридически он не является стороной договора и, поэтому, его подпись на договоре не требуется.

Главным условием данного договора является то, что он устанавливает полную ответственность грузоперевозчика как за своевременную доставку товара по согласованному маршруту, так и за правильную погрузку и выгрузку товара, его сохранность.

Законодательно договор перевозки груза регулируется следующими нормативными актами: гл. 40 и 40 Гражданского кодекса РФ, Федеральным законом №87 от 30 июня 2003 года, постановлением Правительства №554 от 8 сентября 2006 года, Уставом автотранспорта, а также Законом «О правилах и порядке осуществления международных перевозок» (Федеральный закон №127).

Договор в обязательном порядке должен отражать непосредственно сам предмет сделки (оказание услуг по перевозке груза), сроки исполнения доставки, стоимость оказываемых услуг, права и обязанности обеих сторон, иные аспекты, которые, по мнению сторон, могут иметь значение.

Особые случаи перевозок

В некоторые случаях необходимые особые документы на перевозку грузов автомобильным транспортом. К ним относятся следующие официальные бумаги:

1. Удостоверение, подтверждающее право компании перевозить крупногабаритные или опасные грузы.
2. Свидетельство, указывающие на подготовительный процесс водителя к осуществлению работы по перевозке опасных грузов. В нем совокупный водительский стаж должен превышать три года без прерывания данной трудовой деятельности. Если у водителя нет соответствующего опыта, собранные и оформленные документы по перевозке грузов не имеют значения.
3. Сертификат, подтверждающий безопасность и качественные характеристики упаковки груза.
4. Специальный опознавательный знак об опасном грузе.
5. Свидетельство, подтверждающее подготовку транспортного средства к осуществлению перевозки опасных грузов.
6. Предварительно созданный маршрутный лист с периодом разрешения транспортировки.
7. Телефонные номера и адреса всех лиц, касающихся перевозки данных представляющих опасность грузов.
8. Специально разработанный путевой лист, в котором обозначен номер опасности груза в соответствии со стандартами ООН.

Документы на перевозку груза, которые имеет нестандартно большие габариты или вес, дополняются специальными бумагами, разрешающими эти действия. При этом надо будет еще заплатить определенную сумму денег в качестве госпошлины.

Также по теме: Как оспорить привлечение к ответственности за нарушение ПДД

Транспортировка секретных документов осуществляется по специальным правилам. Связанно это с тем, что их оформление, размножение, разработка и обращение с ними проводится намного сложнее, нежели с обычными бумагами. Перевозка секретных документов требует строго охраняемого транспортного средства и специальных условий хранения.

Дополнительные документы на провоз грузов

Количество и наименование бумаг, которые подтвердят законность перемещения партий, зависит от типа продукции, ее специфики. Поэтому перед выездом на маршрут могут понадобиться:

• Документ, подтверждающий отгрузку партии.
• Сопроводительный документ на груз в виде санитарного паспорта — доставка продуктов питания
• ПТС машины.
• Талон ГТО — подтверждение пройденного техосмотра.
• Накладная на товар — при условии, что в ТТН отсутствует полная информация о перемещаемых единицах.
• Полис ОСАГО.
• Сертификаты — для некоторых видов объектов.
• Справка на спиртосодержащую продукцию — транспортировка алкоголя.
• Трудовой контракт для водителя, если он не собственник машины, работает по найму.

Перед выездом на маршрут нужно уточнить, какие документы для перевозки грузов для транспортной компании необходимо подготовить.

Кто не обязан составлять сопроводительный документ

Если частное лицо владеет древесиной и планирует ее использование в собственных целях, то при ее транспортировке нет необходимости в заполнении унифицированного бланка сопроводительной документации.

Есть важный нюанс в частных перевозках: для того чтобы доказать, что древесина перевозится собственником и предназначена для собственных нужд, необходимо при проведении транспортировки иметь специфические бумаги, а именно юридически грамотно оформленные документы должны подтверждать право собственности на конкретную партию древесины. Это может быть кассовый чек о совершении покупки, договор купли-продажи либо накладная.

В любом случае необходимо привести доказательства совершения покупки, иначе частное лицо могут привлечь к ответственности за незаконную рубку леса (ст. 260 УК РФ), а также к транспортировке незаконно заготовленной древесины (ст. 191.1 УК РФ).

Договор транспортной экспедиции

В соответствии с п. 1 ст. 801 Гражданского Кодекса по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой груза.

Договор транспортной экспедиции является публичным договором, поскольку речь идет об экспедиционных услугах, оказываемых профессиональными коммерческими экспедиционными конторами, агентствами, другими предпринимательскими структурами, обязанными по характеру своей деятельности выполнять требования ст. 426 Гражданского Кодекса.

Договор транспортной экспедиции – вид договора, предназначение которого состоит в том, чтобы способствовать выполнению основного транспортного договора — договора перевозки груза. Данный договор направлен на оказание дополнительных услуг клиентуре транспорта.

Договор транспортной экспедиции может быть как консенсуальным, так и реальным. В случаях, когда экспедитор оказывает клиенту лишь услуги, носящие организационный характер, договор экспедиции является консенсуальным. Когда экспедитору предоставлено право заключать договор перевозки от своего имени и самостоятельно сдавать груз к перевозке, договор экспедиции является реальным. Как видно из содержания ст. 801 Гражданского Кодекса, договор транспортной экспедиции относится к возмездным и двусторонним договорам.

Сторонами в договоре транспортной экспедиции выступают экспедитор и клиент. Функции экспедитора выполняет специализированная экспедиционная контора, агентство, иная коммерческая организация, оказывающая подобные услуги. В настоящее время широкое распространение приобрело оказание экспедиционных услуг непосредственно перевозчиками, что не противоречит закону (п. 2 ст. 801 Гражданского Кодекса). В качестве клиента может быть любой субъект гражданского права, поскольку закон не предусматривает каких-либо ограничений на этот счет.

Предмет договора транспортной экспедиции составляет оказание экспедиционных услуг, которые подразделяются на юридические услуги и фактические услуги.

По договору транспортной экспедиции могут оказываться следующие юридические услуги:

• заключение от имени клиента или от своего имени договора (договоров) перевозки груза;
• получение требующихся для экспорта или импорта документов;
• выполнение таможенных и иных формальностей;
• уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента;
• получение груза в пункте назначения и т.п.

Экспедиторами также оказываются следующие фактические услуги:

• обеспечение отправки и получения груза;
• проверка количества и состояния груза, предназначенного к перевозке;
• производство погрузочно-разгрузочных работ;
• хранение груза;
• информирование грузополучателя о прибывшем в его адрес грузе и т.п.

Если из договора не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, он вправе в соответствии со ст. 805 Гражданского Кодекса привлечь к их исполнению других лиц.

Основным правом экспедитора является право на получение вознаграждения за оказанные им услуги. Обязанности экспедитора определяются в договоре в соответствии со ст. 801 Гражданского Кодекса.

К числу прав клиента, возникающих до начала перевозки, относятся выбор вида транспорта, на котором будет перевозиться груз, и определение маршрута перевозки.

Обязанности клиента состоят в предоставлении экспедитору документов и другой информации о свойствах груза, условиях его перевозки, а также иной информации, необходимой для исполнения экспедитором его обязанностей, и в уплате предусмотренного договором вознаграждения за оказанные экспедиционные услуги. Договором могут быть установлены и иные обязанности клиента.

Особенностью договора транспортной экспедиции как разновидности договора об оказании услуг является наличие у каждой из сторон права отказаться от исполнения договора, предупредив об этом другую сторону в разумный срок. При одностороннем отказе от исполнения договора сторона, заявившая об отказе, возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора.

Более конкретно отношения, возникающие из договора транспортной экспедиции, в настоящее время регулируются Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

показать содержание

Какие документы оформить после перевозки

ФЛП-перевозчик на основании ТТН выписывает счёт за перевозку не позже чем через три дня после выполнения работы. Заказчик проводит по нему окончательный расчёт. ТТН прилагается к счёту ().

Следующий шаг — составить один из документов: акт приёма-передачи выполненных работ, акт оказания транспортно-экспедиторских услуг, отчёт комиссионера для посредника.

Если при перевозке испортили или повредили груз заказчика или после завершения перевозки установлено, что груз, к примеру, уменьшился в объёме и это ваша матответственность как перевозчика, надо оформить акт ().

Что обязательно должно быть зафиксировано в акте: полное наименование, ФИО и место жительства ФЛП — владельца авто, принявшего груз; ФИО водителя, который принял груз и регистрационные номера транспортного средства перевозчика, который принял и сдал груз. Водители также ставят подписи в акте.

В пути может случиться авария, поломка транспорта, и груз придётся переместить из одного авто в другое, груз могут украсть, может поменяться водитель. Инструкции по внесению правок в ТТН нет. Но акт в любом случае надо составить.

Акт составляется в двух экземплярах, указываете причину внесения изменений, если надо — перечисляете ущерб, если груз повреждён, или потерялся, или перегружается в другой автомобиль ().

Акт подкрепляют к ТТН.

На ценные грузы есть смысл оформить страховку, чтобы не зависеть от непредвиденных ситуаций в пути и во время погрузки-выгрузки. В случае повреждения груза вы компенсируете часть или даже всю его стоимость, в зависимости от условий страхования.

Учет документов

Сведения о первичных бумагах, оформляемых при оприходовании изделий, поступивших на склад, следует отражать в Журнале поступления продукции. В нем указываются основные реквизиты приходного документа. В их числе:

• Наименование.
• Номер и дата.
• Краткая характеристика документа.
• Дата регистрации.
• Информация о поступившей продукции.

Документы, оформленные на приемку изделий, используются как основание для расчета с контрагентами. Сведения этих бумаг не могут пересматриваться после оприходования продукции. Исключение могут составлять случаи, когда выявлена естественная убыль при транспортировке.

Оприходование продукции осуществляется в день завершения приемки по фактической сумме и количеству.

На что обращать внимание при заполнении сопроводительных документов на груз

1. В МДП в пятой графе нужно правильно указать номер транспортной накладной.
2. Коды товарной номенклатуры ВЭД не должны отличаться от кодов в накладной.
3. Масса и места должны быть такие же, как и в накладной.
4. В транспортной накладной самые важные графы: 1 – 5, 13, 16 и 22. Их содержимое обязано быть достоверным и не должно иметь противоречий с другими бумагами.
5. В Инвойсе кроме точной стоимости товара указать валюту, в которой прошел платеж.

Организация международных грузоперевозок – процесс более сложный в отличие от междугородных из-за количества документов. Если что-то будет заполнено неправильно, информация окажется неточной, перевозка станет невозможной.

Нужно знать тысячу нюансов, разбираться не только в российском законодательстве, но и в законах других государств. Часто без помощи юриста не обойтись. Правильно организованная международная доставка – залог постоянного и долгого сотрудничества.

Детальная информация видна на видео:

Что такое транспортные расходы?

Транспортные расходы представляют собой издержки организации, связанные с оказанием услуг по доставке различных грузов: товаров, материалов, основных средств. В зависимости от способа транспортировки, вида товара, а также мест отправления и назначения список документов, обосновывающих расходы, может меняться.

Согласно п. 1 ст. 252 НК РФ налогоплательщик может учесть расходы при исчислении налога на прибыль, если они имеют:

• документальное оформление;
• экономическое обоснование.

Таким образом, для отображения транспортных издержек в расходах при определении налоговой базы по налогу на прибыль важно иметь их реальное подтверждение на бумаге. Об особенностях налогового учета транспортных расходов читайте в материале «Транспортные расходы при исчислении налога на прибыль»

Об особенностях налогового учета транспортных расходов читайте в материале «Транспортные расходы при исчислении налога на прибыль».

Самым распространенным видом транспортных услуг является доставка товара от поставщика к покупателю. Сторона, на которую ложатся сами расходы, определяется условиями договоров купли-продажи. Расходы могут быть понесены:

• продавцом товара;
• покупателем.

При этом транспортировка может производиться следующими лицами:

• самим продавцом;
• покупателем с использованием собственного автотранспорта;
• сторонней компанией, с которой заключает договор или продавец, или покупатель.

О классификации транспортных расходов в целях налогового учета см. материал «Транспортные расходы — это прямые или косвенные расходы?».

Возврат продукции

Как правило, поступивший на предприятие груз проверяется материально-ответственным лицом. Однако во многих организациях ежедневно принимается огромное количество разных изделий. Соответственно, проверить их качество не всегда представляется возможным. В договоре между поставщиком и закупщиком должны оговариваться условия и порядок возврата/замены товара, брак которого выявлен в ходе реализации.

По общим правилам, при обнаружении недостатков изделий при их продаже, несоответствия стандарту или образцу, согласованному сторонами, некомплектности, возврат производится путем составления расходной накладной.

Договора

Договора могут быть заключены как для одного рейса, так и на любые сроки (месяца, года и т.д.). «Разовый» договор чаще всего действует при транспортировании индивидуальных грузов (в качестве примера можно рассмотреть перевозку мебели). В данном случае, документ может быть устным или письменным. В нем производят описание определенных обязательств сторон. При его подписании перевозчик подтверждает, что согласен осуществить перевозку, приняв багаж.

Что касается соглашений на долгосрочной основе, то они заключаются письменно. В условиях предусматривается, что заказчик должен в установленный срок предоставить к транспортированию грузы. В случае действия договора на организацию грузов, собственнику необходимо подать соответствующую заявку.

Чаще всего типовые договора на автоперевозку грузов могут быть заключены следующим образом: грузоотправитель — исполнитель/перевозчик или заказчик — перевозчик. Также обязательства и права сторон могут быть регламентированы контрагентами.

Заключение

Последние две графы представлены в виде таблиц. В первой предусмотрены отдельные столбцы под данные о:

• Сортаменте.
• Породе перевозимой древесины.
• Общем объеме партии.
• Количестве штук.

В одиннадцатом пункте есть место для описания нескольких пород перевозимого дерева. Каждой породе должна быть посвящена своя строка. У владельца (а именно он обязан заполнять бумагу) есть возможность отразить содержание перевозимого груза наиболее полно. В конце таблицы подводятся итоги относительно общего количества. В них указывается объем всех пород и их количество в партии без какого-либо разделения.

В двенадцатом пункте тоже расположена таблица. Она имеет всего три столбца:

• В первом указывается ФИО лица, которое занималось оформлением сопроводительной документации на перевозку этой партии древесины.
• Во втором – должность этого лица.
• А в третьем должна стоять его подпись.

Завершение бумаги вполне логично. Без подписи ответственных лиц документация не будет иметь юридической силы.