Образец заполнения путевого листа строительной машины эсм 2

Начальник КТП

(воинское звание, подпись, фамилия, инициалы) «__» _________ 19__ г.

Убытие Прибытие По наряду Фактически По наряду Фактически (часы, минуты, дата) (показание спидометра) Дежурный по парку

(подпись)

Код документа	Номер документа	Дата документа	Основание (цель) выписки	Марка машины	Номерной знак машины	Марка прицепа	Номерной знак прицепа	Группа эксплуатации	Перевозимый груз	Масса груза, т
003	005	032	045	151	010	152	013	160	065	161

I. Расход горючего и смазочных материалов (в литрах)

Наименование горючего и смазочных материалов	Код номенклатуры	Наличие перед выездом	Получено	Наличие при постановке на стоянку	Израсходовано	Положено по норме	Экономия	Перерасход
075	193	195	194	125	123

Оборотная сторона

путевого листа

II.

Заполняем путевой лист автокрана

Диспетчер может заполнять свою часть от руки либо на компьютере, водитель чаще вносит данные вручную. Составлять документ нужно в одном экземпляре, после заполнения его проверяют и сдают в бухгалтерию для расчета зарплаты и списания ГСМ.

Рассмотрим особенности заполнения. Первым делом необходимо внести полные данные об организации.

Для ИП:

• ФИО;
• почтовый адрес;
• ОГРНИП;
• контактный телефон.

Для юрлиц:

• организационно-правовая форма;
• наименование компании;
• ОГРН;
• адрес;
• контактный телефон.

Затем вносят сведения об автокране. Нужно указывать их согласно документации. Что нужно вписать:

• гаражный номер (если таковой есть);
• марку автокрана (можно кириллицей и латиницей);
• государственный номер;
• регистрационный номер.

Затем указывают номер путевого листа и серию (если обозначается), период действия документа, от кого поступила заявка (предприятие), ФИО шофера и номер его удостоверения.

Внимание! Выписать путевой лист можно на один рабочий день, смену или рейс. Далее заполняют блок с разрешением выезда

Здесь указывают показания спидометра при выезде, расписывается механик в том, что выезд разрешен, шофер — в том, что принял транспорт в технически исправном состоянии. Также диспетчер фиксирует время выезда из гаража и ставит свою подпись. Аналогичные действия он проделывает после того, как водитель вернется с задания

Далее заполняют блок с разрешением выезда. Здесь указывают показания спидометра при выезде, расписывается механик в том, что выезд разрешен, шофер — в том, что принял транспорт в технически исправном состоянии. Также диспетчер фиксирует время выезда из гаража и ставит свою подпись. Аналогичные действия он проделывает после того, как водитель вернется с задания.

В следующем блоке медработник фиксирует состояние водителя и допускает его к работе или нет. Ставит дату и подпись в подтверждение этих данных.

После этого заполняют задание крановщику. В таблице нужно указать следующие сведения:

1. В распоряжение какого хозяйствующего субъекта вступает транспорт. Нужно вписать наименование компании.
2. Откуда и куда следует автокран.
3. Вид работ, предстоящих транспортному средству.

Потом следует таблица откосов. Здесь отмечают глубину каналов, выбирают тип грунта, пишут расстояние от основания.

Следующая табличка необходима для учета расхода горючего. Сотрудник, выдающий топливо, замеряет объем при выезде и остаток при возвращении. Записывает данные и ставит подпись.

Далее указывают ответственного за безопасные работы: пишут его ФИО, номер удостоверения и дату выдачи. Затем также указывают ФИО стропальщиков, номера их удостоверений и даты выдачи, а также даты проверки знаний.

Следующая табличка — для внесения данных о сдаче крана. Что в ней должно быть:

• ФИО водителя (он же и принял кран в начале смены);
• ФИО механика, принявшего кран;
• показания спидометра по возвращении в гараж;
• подпись механика.

На оборотной стороне располагается таблица со сведениями о выполнении задания. Ее заполняет водитель-крановщик. Необходимо указать:

1. Порядковый номер записи.
2. Дату выполнения работ.
3. Наименование объекта (организации).
4. Наименование выполненной работы.
5. ФИО стропальщика, номер его удостоверения и дату последней проверки знаний.
6. ФИО ответственного за безопасное производство работ (он также ставит подпись).
7. Время начала и окончания работ. В часах и минутах.
8. Количество перемещений груза.
9. ФИО начальника участка (прораба или старшего мастера) и подпись.

Затем в подтверждение сведений расписывается водитель, а затем — диспетчер после проверки всех данных.

Далее указывают: сколько часов транспорт пробыл в наряде, работе и простое (если таковой случился), сколько горючего было использовано. После этого заполняют данные для расчета зарплаты: табельные номера крановщика и стропальщика, вид зарплаты, сумму. Эту часть должен оформлять бухгалтер после проверки диспетчером или иным ответственным сотрудником правильности заполнения путевого листа.

Печать на документе ставится только в том случае, если организация продолжает ее использовать.

Конструктор мобильного клиента Simple WMS Client: способ создать полноценный ТСД без мобильной разработки. Теперь новая версия — Simple UI (обновлено 14.11.2019)

Simple WMS Client – это визуальный конструктор мобильного клиента для терминала сбора данных(ТСД) или обычного телефона на Android. Приложение работает в онлайн режиме через интернет или WI-FI, постоянно общаясь с базой посредством http-запросов (вариант для 1С-клиента общается с 1С напрямую как обычный клиент). Можно создавать любые конфигурации мобильного клиента с помощью конструктора и обработчиков на языке 1С (НЕ мобильная платформа). Вся логика приложения и интеграции содержится в обработчиках на стороне 1С. Это очень простой способ создать и развернуть клиентскую часть для WMS системы или для любой другой конфигурации 1С (УТ, УПП, ERP, самописной) с минимумом программирования. Например, можно добавить в учетную систему адресное хранение, учет оборудования и любые другие задачи. Приложение умеет работать не только со штрих-кодами, но и с распознаванием голоса от Google. Это бесплатная и открытая система, не требующая обучения, с возможностью быстро получить результат.

5 стартмани

Оформление бумаги

В процессе оформления путевых листов ИП должны основываться на совокупности правил.

Если выявлено применение путевого листа после истечения проставленной в нем даты, бумага признается недействительной.

Индивидуальный предприниматель имеет право оформлять несколько документов. Это предусмотрено в случае использования им многих водителей, которые работают посменно на автобусе или автомобиле. Некоторые особенности имеются при личном выступлении субъекта бизнеса в качестве водителя. Последний должен принять приказ, в котором назначает определенное лицо производить заверку вписанных в документ показаний одометра (при въезде, выезде транспорта из гаража или иного места, выступающего в роли постоянной стоянки). Ответственный субъект, назначенный ИП, занимается заверкой сведений о времени выездов, пробеге собственной подписью, далее на листе проставляется специальная печать или штамп.

Индивидуальные предприниматели, которые применяют в процессе своей деятельности транспортные средства и производят выдачу путевых листов, обязаны вести учет в специальном журнале. В последнем выполняется фиксация информации по выданным водителям документам. ИП должны хранить использованные путевые листы 5 лет. Каждый раз фельдшер осуществляет осмотр водителя перед выездом. Результаты медицинские сотрудники вносят в содержание путевого листа, производят заверку показаний подписью, личной печатью. При этом должна быть указана фамилия и инициалы врача.

Для чего нужен документ

Так называемые путевки — это учетные первичные документы, и ведение путевых листов на предприятии обязательно, если организации или индивидуальные предприниматели эксплуатируют автотранспорт. При этом юридические лица и ИП, оказывающие услуги по перевозке грузов или людей, обязаны применять унифицированные формы этих документов.

В зависимости от вида транспортных средств (ТС) и области их применения используют разные виды бланков. Отдельные их виды разработаны для владельцев и арендаторов:

• легковых автомобилей;
• грузовых автомобилей;
• специального транспорта;
• легкового такси;
• грузового такси;
• автобусов общественных и необщего пользования.

Зачем формировать путевой лист на погрузчик

Погрузчик используется только на территории организации — на складе для осуществления погрузочно-разгрузочных работ. Время функционирования данной спецтехники учитывается счетчиком моточасов, на основании которого производится ежемесячное списание потраченных ГСМ.

Количество израсходованного топлива должно подтверждаться на документальной основе, о чем гласят ч.1 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 г. № 402-ФЗ и п. 1 ст. 252 НК РФ. Для этого хозяйствующие субъекты могут составлять путевые листы, в которых должны отражать не только обязательные реквизиты, но и подробную информацию о движении ГСМ.

Применять утвержденные законодательством формы путевых листов обязаны только транспортные компании, а остальные хозяйствующие субъекты могут подтверждать затраты ГСМ и иными документами. Однако в этой ситуации могут возникнуть разногласия с контролирующими органами. В этом случае необходимо аргументировать правомерность списания ГСМ на основании следующих моментов:

1. согласно ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ путевые листы должны использоваться только автотранспортными компаниями и автомобильными хозяйствами;
2. для иных хозяйствующих субъектов использование путевых листов не предусмотрено законами РФ;
3. подтвердить расход ГСМ можно другими первичными бухгалтерскими и налоговыми документами, к примеру, приказами, отчетами, актами, оборотными регистрами движения ГСМ и т.д.

Отметим, что такой же позиции придерживаются и судебные органы.

Кому и зачем нужны путевые листы

Путевые листы необходимы организациям для контроля за движением автотранспорта, расчета заработной платы водителям, фиксирования расхода ГСМ, начисления амортизации на автомобиль, учета общих затрат на транспорт. Кроме того, если водителя на служебном транспорте остановит для проверки документов инспектор ГИБДД, этот документ подтверждает:

• обоснованность рейса;
• законность перевозки груза и пассажиров;
• исправное состояние транспортного средства;
• право водителя управлять ТС.

Если путевки на руках водителя не окажется, придется заплатить административный штраф по статье 12.13 КоАП РФ.

Где скачать путевой лист строительной машины

Довольно активно в качестве бланка рассматриваемой формы до сих пор применяется путевой лист ЭСМ-2, утвержденный постановлением Госкомитета статистики от 28.11.1997 № 78. Несмотря на то, что применение унифицированных документов перестало быть обязательным, бланк ЭСМ-2 не потерял своей актуальности, поскольку содержит большую часть необходимых реквизитов. Остальные, требуемые приказом Минтранса №368, следует добавить самостоятельно.

Помимо выполнения задачи по подтверждению объемов израсходованного топлива форма ЭСМ-2 является источником для получения сведений, необходимых при начислении зарплаты машинисту. Кроме того, благодаря отметкам с обратной стороны формы, упрощается процесс выставления счетов заказчикам, исходя из количества отработанных часов и времени простоя.

Оформленные путевки подписывают водитель спецтехники, начальник промучастка и ответственный за расчеты и учет норм. Путевой лист оформляется в 1 экземпляре диспетчерским работником, затем данные в него вносят водитель, медработник и механик. Оформленный и подписанный документ сдается в бухгалтерию.

путевого листа ЭСМ-2 можно бесплатно, кликнув по картинке ниже:

Об особенностях оформления путевого листа предпринимателям читайте в материале «Какие особенности у путевого листа для ИП (бланк)?».

Информация о техническом контроле и выезде на линию

6. Сведения о транспортном средстве включают:…4) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с парковки и его заезда на парковку;

5) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства (если обязательность его проведения предусмотрена законодательством Российской Федерации).

4) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства (если обязательность его проведения предусмотрена законодательством Российской Федерации);

5) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выпуска транспортного средства на линию и его возвращения.

Подпункты 4 и 5 содержат два важных изменения:

• пункты поменялись местами, то есть имеет смысл изменить их порядок и в путевом листе;
• вместо выезда и возврата на парковку, теперь используются термины выпуск на линию и возвращение с линии.

Выше рассмотрены изменения, которые нужно внести в бланк путевого листа. А далее речь пойдет о том, как изменился порядок оформления путевых листов.

Заполняем путевой лист специального автомобиля

Путевой лист оформляют перед выездом на задание. Составляют бумагу в одном экземпляре. Форма №3 спец. используется только для одного или двух заказчиков. Если их в течение рабочего дня или смены больше, то оформляют новый лист.

Заполнение путевого листа ложится на плечи диспетчера или другого назначенного сотрудника. Можно составлять путевой лист на бумаге, а можно на компьютере в специальной программе. Свою часть бланка водитель заполняет, как правило, от руки. Он вносит информацию о совершенной поездке и работе, а также ставит подписи о приеме и сдаче машины.

Лицевая сторона

Итак, диспетчер начинает вносить информацию с шапки документа. Что следует указать:

• номер и серию путевого листа (если серия обозначается);
• полное наименование организации, адрес, номер телефона, ОГРН или ОРГНИП;
• код ОКПО;
• режим работы;
• колонну, бригаду (наименование или номер);
• данные об автомобиле: марку, государственный номер и гаражный (если имеется). Информация должна соответствовать той, которая указана в документации;
• ФИО водителя, номер его удостоверения и класс или категорию;
• данные о лицензионной карточке, если водитель работает по лицензии (номер, серию);
• марку прицепа, государственный и гаражный номер, если прицеп используется.

Далее располагается таблица с данными о работе водителя и автомобиля. При выезде из гаража отмечают время по графику, цифры пробега, показания спидометра, время фактическое: число, месяц, часы, минуты. Те же самые данные диспетчер должен указать в конце смены или рабочего дня, но только в графе «Возвращение в гараж».

Справа находится таблица со сведениями о движении горючего. Необходимо указать: марку и код топлива, сколько выдано, сколько было при выезде, сколько осталось по возвращении и сколько сдано, коэффициент изменения нормы. Здесь же указывают время работы двигателя и специального оборудования машины. Под каждым из показателей должны расписаться заправщик, механик, диспетчер.

После этого следует графа, где указывают серии и номера выданных талонов заказчика. Сами талоны расположены на специальной отрывной части документа.

Следующая таблица — с заданием водителю. Ее также заполняет диспетчер. Необходимо указать следующую информацию:

• в чью распоряжение отправляется транспорт с водителем (название компании и адрес);
• время прибытия и убытия на объект;
• вид работ, которые необходимо выполнить;
• примечания.

Далее расписываются:

• диспетчер (он также отмечает количество выданного горючего);
• фельдшер после предрейсового осмотра — в том, что водитель по состоянию здоровья может приступить к работе;
• механик — в том, что транспорт технически исправен при выезде и при возвращении;
• водитель — в том, что принял автомобиль в исправном состоянии, а затем — сдал.

Важно! Каждая подпись ставится в свое время после тщательного осмотра. Допуск к работе невозможен без проверки состояния здоровья водителя и технического состояния машины

Оборотная сторона

Таблицу с данными о выполнении задания заполняет водитель. Что нужно отметить:

• маршрут движения или объект работы;
• наименование работы и ее код;
• время прибытия на объект и убытия с него;
• показания спидометра во время прибытия и во время убытия.

В последнем столбце должен расписаться заказчик работ и поставить печать, если компания продолжает ее использовать.

Далее следует таблица, где нужно указать ответственных за безопасное перемещение груза со стороны исполнителя и заказчика, ФИО стропальщиков и номера их удостоверений.

Следующую часть бланка заполняют уже в бухгалтерии. Данные нужны для расчета заработной платы водителю. Необходимо внести следующую информацию:

• расход горючего по норме и фактически;
• какое время водитель провел в наряде;
• какое время заняли простои, если таковые имели место;
• пробег.

Если были простои, то сведения о них заносят в соответствующую таблицу. Указывают наименование, код, время начала и окончания простоя. Ответственное лицо ставит свою подпись.

В последней табличке отмечают сумму заработной платы за смену, расписывается бухгалтер.

Талоны для заказчиков

Путевой лист содержит отрывные талоны для заказчиков. Они нужны для выставления счета данной организации. Что должно быть указано в таком талоне:

• номер путевого листа;
• дата составления листа;
• наименование компании, предоставляющей автомобиль;
• госномер машины;
• ФИО представителя заказчика;
• время прибытия и убытия;
• данные спидометра в момент прибытия и убытия;
• подпись представителя заказчика;
• название и код выполненных работ;
• данные о сумме оплаты;
• подпись таксировщика — бухгалтера.

Талон заполняет организация-владелец транспортного средства.

Бланки путевых листов в 2020 году

• Путевой лист автобуса
• Путевой лист автобуса необщего пользования
• Путевой лист грузового автомобиля 4-П
• Путевой лист грузового автомобиля 4-С
• Путевой лист легкового автомобиля
• Путевой лист такси
• Путевой лист специального автомобиля
• Путевой лист строительной машины
• Путевой лист трактора

Важно сказать, что указанные унифицированные формы не содержат все обязательные реквизиты путевых листов, в частности сведения о предрейсовом контроле технического состояния транспортного средства, о предрейсовом (а в необходимых случаях и послерейсовом) медицинском осмотре водителя, их необходимо доработать. При этом вы также можете скачать уже доработанные основные бланки путевых листов на 2021 год со всеми обязательными реквизитами:

При этом вы также можете скачать уже доработанные основные бланки путевых листов на 2021 год со всеми обязательными реквизитами:

• Бланк путевого листа легкового автомобиля (с учетом медицинского и технического осмотра).
• Бланк путевого листа грузового авто (с учетом медицинского и технического осмотра)

Также образец заполнения путевого листа легкового авто вы можете скачать по ссылке. Или можете посмотреть на немного другой вариант оформления (тоже верный)

Путевой лист строительной машины – форма ЭСМ-2

Применяется в организациях, специализирующихся на оказании услуг по предоставлению строительных машин на автомобильном ходу.

Дополнительным условием использования данного документа является применение почасовой формы оплаты труда обслуживающего персонала.

Кем из работников составляется

На начальном этапе

От организации – исполнителя работ:

Уполномоченное лицо (или диспетчер) выписывает путевой лист на смену, на день или декаду.

На этапе выполнения работ

От организации – исполнителя работ:

Машинист строительной машины ежедневно заполняет путевой лист.

Свою подпись ставят также механик и заправщик (если он участвует в процессе работы).

От организации-заказчика:

Результаты работы и простоев строительной машины, а также претензии к работе машинистов (если они есть) ежедневно подтверждает заказчик подписью и штампом.

На конечном этапе

Оформленный путевой лист подписывается машинистом, прорабом, начальником участка управления механизации, должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, и передается в бухгалтерию организации – исполнителя работ.

Что подтверждает

Основное назначение

Путевой лист является основанием для получения исходных данных при начислении заработной платы обслуживающему строительную машину персоналу, в том числе машинисту.

Дополнительное назначение

Дополнительное назначение данного документа предусмотрено в Методических рекомендациях по корреспонденции счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности сельскохозяйственных организаций (утв. Приказом Минсельхоза России от 29.01.2002 N 68).

Указанные Методические рекомендации предназначены для использования в работе бухгалтерских служб сельскохозяйственных организаций независимо от форм собственности и ведомственной подчиненности, а также сельскохозяйственных подразделений, входящих в состав промышленных и иных организаций.

Методические рекомендации (извлечение)

Раздел III. Затраты на производство

№ п/пСодержание хозяйственной операцииКорреспондирующие счетаДокументы, на основании которых производятся бухгалтерские записиДебетКредит

1	2	3	4	5
Счет 20 “Основное производство”Операции по дебету счета
116.	Израсходованы нефтепродукты на работу строительных машин и механизмов при возведении объектов подрядной строительной и мелиоративно-водохозяйственной организацией	20-4	10-4	путевой лист строительной машины (ф. N ЭСМ-2), учетный лист тракториста-машиниста (ф. N 133-АПК)

Таким образом, в соответствии с данными рекомендациями для сельскохозяйственных организаций путевой лист по форме ЭСМ-2 является основанием для списания в бухгалтерском учете стоимости ГСМ на затраты.

Поскольку, как правило, документы бухгалтерского учета являются одновременно и документами налогового учета, то путевой лист по форме ЭСМ-2 имеет значение для подтверждения этих расходов и для целей налогообложения.

Порядок применения

Путевой лист выписывается на смену, на день или декаду в одном экземпляре диспетчером или уполномоченным лицом организации – исполнителя работ.

На протяжении всего срока работы ежесуточно машинистом строительной техники, диспетчерами, механиком, представителем заказчика заполняются соответствующие строки о выходе машины на работу и возвращении с работы, о результатах работы, количестве часов использования (в том числе простоя) строительной техники.

Путевой лист предназначен для внесения данных о работе одного машиниста. Поэтому в случае, когда на протяжении дня или декады на одной и той же строительной машине работают два и более машиниста, на каждого из них выписывается свой путевой лист.

Результаты работы и простоев строительной машины, а также претензии к работе машинистов подтверждает заказчик подписью и штампом, которые ставятся в графе 12.

В конце смены (дня, декады) путевой лист подписывается машинистом, прорабом, начальником участка управления механизации, должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, и передается в бухгалтерию организации – исполнителя работ.

Коды, используемые при заполнении раздела “Простои”

При заполнении документа рекомендуется применять следующие коды простоев по вине владельца машины и по вине заказчика.

По вине владельца машины:

• неисправность машины – 01
• техническое обслуживание – 02
• внеплановый ремонт – 03
• отсутствие горюче-смазочных материалов – 04
• перебазирование и переоборудование машины – 05
• отсутствие машиниста – 06

По вине заказчика:

• отсутствие материалов и конструкций – 07
• отсутствие фронта работ – 08
• необеспеченность подъездных путей – 09
• отсутствие силовой энергии и освещения – 10
• недостатки транспортных средств – 11
• прочие простои – 12