Свой бизнес: транспортная компания (международные грузоперевозки)

Резюме

Рассматриваемый бизнес-план транспортной компании по грузоперевозкам с расчетами ставит своей целью:

• Обоснование транспортной компании с высокой доходностью.
• Создание новых рабочих мест.
• Удовлетворение спроса потребителей на услуги по транспортировке грузов по стране и за рубежом.
• Извлечение прибыли.

Проект финансируется путем получения банковского кредита в сумме 7 120 000 рублей. При этом прибыль инвестора будет равна 562 355,54 рубля. Выплата заемных средств и процентов по ним осуществляется с 1-го месяца работы компании.

Общая стоимость проекта оценивается в 7 120 000 рублей при сроке окупаемости не позднее двух лет с момента открытия предприятия.

Привлекательность проекта по организации грузовых перевозок обусловлена тем, что открытие транспортной компании не требует значительных вложений, позволяет в короткие сроки диверсифицировать бизнес и оказывать широкий спектр дополнительных услуг (экспедирование, охрана, погрузочно-разгрузочные работы, таможенное оформление и сопровождение, охрана и т.д.).

Продажи и маркетинг

Продавать услуги мувинговой компании придется очень активно, причем речь идет не только о входящих обращениях, но и о холодных звонках. Идеальным вариантом при создании бизнеса в сфере мувинга видится организация работы отдела telesales, то есть профессиональной замотивированной команды менеджеров по телефонным продажам. 

Данные сотрудники возьмут на себя прием ходящих звонков и заявок, а также проработку корпоративных клиентов региона на предмет выявления потребностей в переезде на ближайшее время. Хорошим подспорьем может послужить база новых арендаторов недавно построенных бизнес-центров — наверняка многим из них понадобится услуга мувинга уже в ближайшее время. 

Цель отдела продаж — презентовать преимущества от работы с вашей компанией, отработать возражения (одно из наиболее часто встречающихся — высокий уровень цен) и «закрыть» клиента на сделку в виде подписания договора на оказание услуги.

Вообще, по словам руководителей мувинговых компаний, с некоторыми из которых автору статьи довелось пообщаться, клиенты из сегмента корпоративных заказчиков составляют довольно высокую долю в общем объеме заказов. Если брать в денежном соотношении, то прибыль делится примерно 50 на 50 — то есть половину доходов приносят частники, а половину корпоративные клиенты. Но при этом один корпоративный клиент может принести столько же денег, сколько компания заработает на переезде 10-20 «физиков»! А потому именно корпораты остаются для мувингового бизнеса самым желаемым и лакомым клиентом!

Маркетинг в сфере мувинга — это хорошо настроенная контекстная реклама «Яндекс.Директ» и Google Adwords, «продающий» сайт, рекламные показы на досках объявлений («Авито», «Юла» и т. д.) и, конечно же, «сарафанное радио»! В этой нише очень часты обращения по рекомендациям от довольных клиентов (неважно — родственников, знакомых или партенров по бизнесу). И корпоративный клиент и частный заказчик охотно прислушиваются к рекомендациям тех, кого знают и кому доверяют.

Наружная реклама

С точки зрения наружной рекламы отлично работает брендирование своих грузовиков. Как правило, в мувинге используется транспорт с тентованными кузовами, которые относительно недорого можно обклеить информацией о компании с контактами и сайтом. С учетом постоянных разъездов «ГАЗелей» по городу, название вашего мувингового бизнеса может стать весьма узнаваемым.

А еще можно воспользоваться идеей, которую в свое время использовала небезызвестная сейчас транспортная компания «ПЭК». Своих машин у компании было не так много, зато ее рекламщики предлагали практически всем желающим водителям «малотоннажек» за символическую плату сменить старый истрепавшийся тент «ГАЗели» на новый — уже с рекламой перевозчика. Такой маркетинговый ход хорошо проявил себя в продвижении услуг по перевозке сборных грузов, и должен неплохо сработать и в случае с мувингом.

Регистрация ИП

Процесс постановки на учёт предпринимателя не зависит от направления бизнеса. Поэтому для открытия ИП на грузоперевозки нужно пройти стандартную процедуру:

1. Выбрать налоговый орган. Это можно сделать в сервисе на сайте ФНС. Постановка на учёт возможна по месту постоянной регистрации гражданина.
2. Подобрать ОКВЭД — коды видов экономической деятельности. Услуге по грузоперевозке соответствует код 49.41. Кроме него, можно выбрать дополнительные.
3. Выбрать способ подачи документов — лично в ИФНС или МФЦ, почтой, с представителем или в электронной форме через портал налоговой службы (требуется электронная подпись).
4. Оплатить госпошлину в сумме 800 рублей. Квитанцию также можно сформировать на сайте ФНС, а уплату произвести через портал госуслуг. Если документы подаются в электронной форме, подписанные ЭЦП, а также в некоторых МФЦ, пошлина не платится.
5. Заполнить заявление на регистрацию по форме Р21001, утверждённой приказом Минфина от 25.01.2012 № ММВ-7-6/25@. В нём нужно обязательно указать email и не ставить подпись заранее. Это делается в присутствии работника регистрирующего органа или нотариуса.
6. Посетить нотариуса, если документы будут подаваться через посредника или по почте.
7. Взять заявление, квитанцию об уплате госпошлины, свой паспорт и посетить ИФНС или МФЦ. Либо направить туда документы другим выбранным способом.
8. Дождаться итогов регистрации. Если всё в порядке, на email придёт лист записи ЕГРИП. Если пришло решение об отказе в регистрации, нужно посмотреть в чём причины, исправить ошибки и подавать документы снова. В течение трёх месяцев это можно будет сделать без повторной уплаты госпошлины.

После регистрации ИП можно начинать оказание услуг. В каждом рейсе у водителя должен быть полный комплект документов на груз — товарно-транспортная накладная, путевой лист и договор с отправителем.

Итак, мы рассказали, как открыть ИП для грузоперевозок, и какой налог выгоднее платить. Однако наши выводы актуальны лишь для конкретного примера. А для расчёта налогов в вашей ситуации рекомендуем обратиться на бесплатную консультацию.

Начните создавать документы для регистрации вашего бизнеса прямо сейчас в нашем бесплатном сервисе.

Сеть и маркетинг

Вы должны позаботиться о каждом аспекте ведения своего бизнеса, пока не сможете нанять людей, которые будут заниматься этим для вас. Маркетинг является одной из самых важных функций, которые вам нужно будет выполнить. Иначе никто не узнает о вашем бизнесе. Немного трудно найти клиентов, если вы не обращаетесь к ним, верно? Если вы собираетесь привлечь клиентов, вам необходимо разработать маркетинговый план. Вам нужен эффективный способ убедиться, что ваши потенциальные клиенты знают о вас. Вот несколько советов, которые могут помочь:

• Используйте социальные сети для связи с потенциальными клиентами.
• Начать прямую почтовую кампанию.
• Создать сайт. Перспективы захотят узнать, где вас найти в Интернете.
• Создайте список адресов электронной почты.
• Эффективный маркетинговый план позволит вам связаться с потенциальными клиентами и получить работу.

Как открыть бизнес, связанный с грузовыми перевозками?

В рамках действующего законодательства можно зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, владельца небольшой фирмы. Своим бизнесом индивидуальный предприниматель руководит самостоятельно. Как открыть ИП? В рамках стандартной процедуры происходит регистрация индивидуального предпринимателя, которая стоит несколько тысяч рублей.

Законное право на транспортировку грузов дает транспортная лицензия. Для беспрепятственного пересечения государственной границы грузовым автотранспортом необходимо получать дополнительную лицензию, которая действительна 15 суток. Ответственному лицу вручаются доверенность на перевозку груза, список перевозимых предметов, пакет сопроводительных бумаг, товарно-транспортная накладная. Эти экспедиторские документы необходимы для выполнения различных видов грузоперевозки.

На транспортировку негабаритных либо крупногабаритных грузов перевозчику необходимо получить специальное разрешение. Чтобы официально открыть ИП на грузоперевозки, необходимо получить страховку на грузовое транспортное средство. Пакет учредительных документов требуется, чтобы встать на учет в качестве объекта налогообложения в органах налоговой службы. Предпринимателю необходимо получить ИНН.

ИП на грузоперевозки освобождены от ведения бухгалтерского учета. Довольно рискованным делом является любое предприятие, поэтому различные нюансы открываемого дела на грузоперевозках должен учитывать главный документ, составленный профессионалами, которые помогут и подскажут, как организовать бизнес. Бизнес-план — основной документ будущего предпринимателя, который помогает оценить свои коммерческие возможности. От этого грамотного документа в первую очередь зависит успех бизнеса, связанного с грузоперевозками.

Бизнес-план должен раскрывать основные проблемы деятельности:

• стратегию и цель развития фирмы;
• организационные моменты;
• источники стартового капитала;
• варианты поиска заказов.

Частью бизнес-плана является финансовая сторона.

Концепция бизнеса грузоперевозок

В России непрерывно растет рынок востребованных экспедиторских услуг. Всегда пользуются спросом услуги квалифицированных логистов. С различными видами перевозок тесно связана деятельность промышленных, торговых и производственных предприятий. Как начать бизнес, связанный с транспортировкой грузов различного типа? Следует сориентироваться на рынке, изучив предложения конкурентов.

Междугородные и международные рейсы — наиболее доходный вид бизнеса грузоперевозок. В этом сегменте рынка к фирме предъявляются более жесткие требования к документации на техническое средство и технические условия, однако значительно выше средних значений цены на такие грузоперевозки. Возможны различные варианты организации данного предпринимательства. Без наличия собственного автомобиля можно реализовать бизнес-идею по грузоперевозкам.

Грузоперевозки как бизнес позволяют заказчикам приобретать у поставщиков необходимую технику, различные виды оборудования, привозить сырье и материалы для производства, отправлять товар своим покупателям. Используется перевозка грузов различными видами транспорта. Доставка посредством водного транспорта, самолета, ж/д либо автотранспорта — востребованная услуга. Тяжелые и крупные грузы можно выгодно и удобно перевозить, используя железнодорожные либо авиаперевозки. Небольшие партии грузов транспортируют с помощью тентованных автомобилей. Клиенты ценят качественную, надежную, оперативную доставку при офисных либо квартирных переездах.

Полуприцепы и цены на них

Выбор полуприцепа (рефрижератора или тента) зависит от ваших заказчиков. На рефрижераторы ставки выше на 20-30% (в сезон до 50%), но работа на них есть не всегда. В низкий сезон ставки падают, а бывает, что заявок и вовсе нет – тогда машина может несколько суток стоять без работы. Для тентованных прицепов работа найдётся в любое время года, но тарифы гораздо ниже, ведь таких машин очень много.

Следует помнить, что на водителя тягача с рефрижератором ложится огромная ответственность. Капризные грузы вроде бананов, рыбы, мяса, молочных продуктов требуют грандиозной осмотрительности: их может уничтожить даже небольшой и непродолжительный перепад температуры.

Теперь о ценах. За тентованный Schmitz Cargobull (92 м³) официальные дилеры просят €35 тыс. (₽3,049 млн). Его тоже придётся ждать, а вот рефрижератор есть в наличии и стоит ₽5,960 млн. Тентованный Krone обойдётся покупателю в €33,7 тыс. (₽2,935 млн), а рефрижератор – в €64 тыс. (₽5,575 млн). Сэкономить можно, приобретя полуприцеп отечественного производства: тентованный ТОНАР стоит ₽2,51 млн.

Анализ рынка

В Российской Федерации действует много крупных и мелких компаний, занимающихся грузовыми перевозками. Отечественный рынок является достаточно сильно заполненным, однако некоторый потенциал для его развития остается. В кризис много организаций ушло с рынка. Сегодня он постепенно оживает после стагнации, и новички могут занять освободившиеся лакуны.

Российские компании на начальных этапах своего существования финансируются из различных источников, наиболее распространен банковский кредит. Кроме того, они увеличивают свой капитал за счет выпуска облигаций (30%), размещения на бирже акций (25%), привлечения дополнительных инвестиций (23%) и собственных средств от дохода компании (14%).

Исторически транспортный рынок страны испытывал нехватку средств для развития, отчасти этим объясняется слабое развитие транспортной инфраструктуры. По оценкам специалистов из НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры, страна от этого ежегодно несет значительные убытки, примерно 3% ВВП. Пример такого положения наглядно демонстрируют цифры соотношения величины автопарка России и протяженности дорог с твердым покрытием. Если за XIX век автопарк вырос на 70%, то общая длина дорог увеличилась только на 5%. На сегодняшний день свыше 35% автодорог и более 59% железных требуют ремонта и модернизации.

Важно отметить, что для решения данной проблемы руководством страны предпринимаются определенные действия. Начиная с 2014 года объем средств, направляемых на транспортную инфраструктуру, составляет 12-13% всех расходов строительной отрасли

Сама отрасль является ведущим локомотивом интенсификации грузовых перевозок за счет активного жилищного строительства и сооружения масштабных инфраструктурных объектов в связи с проведением Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Среди видов транспорта ведущее место занимают перевозки водным путем и автомобилями. Железнодорожный транспорт пока отстает по этим показателям.

По оценке РБК.research, отечественный рынок транспортных перевозок в ближайшие годы может составить примерно 1 900 млрд руб. По-прежнему на нем будут лидировать автомобильные грузоперевозки и транспортировка грузов внутренним водным транспортом.

Средний ожидаемый рост доходов перевозчиков может достичь 2%, а с учетом дополнительных услуг о переработке грузов в портах и на терминалах – 4-5%.

Важнейшими факторами, ограничивающими развитие бизнеса в области автомобильных перевозок, являются:

• Недостаток финансовых средств.
• Низкая платежеспособность потребителей услуг.
• Высокий уровень налогов.
• Значительная стоимость основных средств (автомобилей) и топлива.
• Низкое качество транспорта.
• Высокий уровень конкуренции на рынке.

В целом, оценивая состояние рынка грузовых перевозок, можно сказать, что создание предприятия в этой отрасли является перспективным направлением бизнеса. Если учесть тренды, имеющиеся в экономике страны, то компания имеет все шансы развиваться и приносить значительную прибыль.

Технико-экономические данные оборудования

Важнейшим этапом в создании транспортной компании по грузовым перевозкам является приобретение оборудования, подбор помещения и его оснащение. Покупку промышленного и офисного оборудования осуществляет учредитель компании за счет средств инвестора. Помещение берется в аренду с учетом регистрации его адреса в качестве реквизита юридического лица, поэтому договор аренды подписывается непосредственно с собственником. Вариант субаренды исключается.

Автотранспортные средства приобретаются с учетом возможности перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов, относящихся к данным категориям в соответствии с установленными нормативами. Для этого компания покупает:

• Стандартные прицепы и полуприцепы.
• Седельные тягачи.
• Низкорамные тралы.

Водители должны иметь специальную категорию на управление данными транспортными средствами. Каждая фура оснащается тахографами и аппаратурой для GPS-навигации.

Кроме транспортных средств также приобретаются:

• Погрузочно-разгрузочное и весовое оборудование.
• Средства связи с водителями и абонентские GPS-терминалы для сбора данных об автомобиле (скорость, направление движения, расход топлива и прочее) и моментальной передачи их в диспетчерский центр.
• Офисная мебель.
• Факс, телефон, средства мобильной связи.
• Компьютеры и сервер.

Затраты на приобретение основных средств и оборудования компенсируются за счет их покупки в лизинг.

Такое оснащение предприятия позволит осуществлять прокладку маршрутов перевозки грузов индивидуально для каждого заказчика, выполнять транспортировку в строгом соответствии с установленными нормативами и полученными разрешениями, обеспечивать онлайн-контроль выполнения заказа в любой момент времени.

Грамотный стартап

Для осуществления полноценных грузоперевозок необходима покупка автомобилей. Начинать бизнес с нуля стоит, приобретая надежные импортные автомобили. Стартап будет более легким, если начинающий предприниматель имеет собственный грузовой транспорт. Не имеет решающего значения местоположение офиса. Если вы желаете начать грузоперевозки, бизнес экспедиторских услуг лучше начать с использования одного автомобиля

С чего начать бизнес, чтобы получать хороший доход? Перевозчикам важно избегать невыгодных холостых пробегов

О найме квалифицированных работников для бизнеса на грузоперевозках будущему предпринимателю следует позаботиться своевременно. Логисты-экспедиторы содействуют минимизации транспортных затрат. В соответствии с договором эти профессионалы выполняют страхование, хранение, перевалку, экспедирование грузов от начального места загрузки до конечного пункта. Эти специалисты бизнеса на грузоперевозках выбирают оптимальный маршрут, решают проблемы при таможенном оформлении, осуществляют контроль заполнения документов.

Для развития бизнеса понадобятся:

• использование надежных автомобилей;
• сайт с расценками и описанием услуг;
• электронная цифровая подпись;
• опытные водители, несколько логистов-экспедиторов.

В первые месяцы работы компании, когда клиентская база не создана, работа еще не налажена, о транспортной фирме пока никто не знает, предпринимателям приходится особенно тяжело.

В чем заключается работа грузовой компании

Грузовые компании — это компании, которые специализируются на перемещении (или « экспедировании ») грузов из одного места в другое. Эти компании разделены на несколько вариантов. Например, международные экспедиторы отправляют товары на международном уровне из страны в страну, а внутренние грузоперевозки отправляют товары в пределах одной страны.

В современном мире существует несколько тысяч грузовых компаний, многие из которых являются членами определенных организаций. К таким организациям относятся IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), TIA (Ассоциация транспортных посредников), BIFA (Британская международная ассоциация грузовых перевозок) или FTA (Ассоциация грузовых перевозок) и другие региональные организации.

Способ доставки заключается в оценке трех факторов: времени, стоимости и характеристик продукта. Хотя доставка по морю может занять больше времени, чем доставка по воздуху, последний обычно дороже. Доставка по железной дороге также может быть дополнена перевозкой груза на грузовике, чтобы он мог быть доставлен получателю. Существуют различные способы доставки товаров: по воздуху, автомобильным, морским или железнодорожным транспортом. Некоторые компании предлагают мультимодальные решения, это означает, что они предлагают более одной услуги, во многих случаях воздушную и морскую, а в других — воздушную, морскую и дорожную услугу. Наиболее распространенный мультимодальный способ доставки называется интермодальным, то есть пикапом от грузовика к железнодорожному транспорту.

Если вы желаете развить бизнес по грузоперевозкам с нуля, лучше всего начать с автоперевозок. Такой бизнес будет отличаться сравнительно маленькой площадью покрытия в пределах одной или нескольких стран, однако затраты на его содержания также будут сравнительно малы. Только после успешного выхода на рынок ваша компания начнет налаживать связи с аналогичными морскими и авиа компаниями, занимающимися перевозками.

Подбор персонала

Одним из нюансов, с которым можно столкнуться при создании транспортной компании, является особый поход к ее комплектованию сотрудниками. Дело в том, что учредитель на первых этапах реализации проекта может совмещать функции руководителя, менеджера, диспетчера и курьера. Этих специалистов можно постепенно подбирать на протяжении одного-двух месяцев. Бухгалтерскую работу в этот период можно передать на аутсорсинг.

Но если пойти таким путем, то сроки открытия компании могут затянуться. Поэтому для начала необходимо привлечь расторопного работника, который будет выполнять всю оперативную работу. Иначе обстоит дело с бухгалтерами, которых следует подбирать неторопливо, внимательно изучая их профессиональный уровень и знание специфики деятельности транспортной компании. Очень неплохо, если в штате будет собственный аудитор.

Экспедиторская деятельность приносит транспортным компаниям довольно большую выручку, поэтому необходимо предусмотреть наличие таких сотрудников, хотя, как показывает практика, придется потратить время на их обучение.

Уже после открытия предприятия можно подумать о наборе сотрудников на должности секретаря, операторов и курьеров.

Резюме

Итак, как показывает сегодняшняя аналитика рынка мувинговых компаний, увереннее себя чувствуют все-таки те участники рынка, которые располагают своим транспортом. Но они же при этом и более зависимы от изменений рынка — случись очередной финансовый кризис, платить за лизинг сразу пяти «малотоннажек» будет не из чего. Впрочем, на крайний вариант выход у предпринимателя все же есть. 

Те мувинговые компании, которые не могут обеспечить свои грузовики 100%-ой загрузкой, в свободные от заказов дни выполняют просто разовые заказы на перевозки. Это возможно благодаря выполнению заявок с популярной биржи грузоперевозок «АвтоТрансИнфо» (ati.su), либо работая на агрегаторов грузового такси. Да-да, вездесущий «Яндекс» уже и тут успел — водителям точно так же предлагают на манер таксистов скачать приложение и выполнить заказы на перевозку.

В любом случае, даже несмотря на общую стагнацию рынка логистических услуг, новым мувинговым компаниям есть куда расти. Все три крупнейших игрока рынка отмечают увеличение количества заказов по сравнению с аналогичным периодом пошлого года.

Кстати, некоторые топовые компании сегмента мувинга (включая нашумевший «Грузовичкоф») уже предлагают клиентам из регионов приобрести франшизу — и это действительно может стать неплохим компромиссным вариантом с точки зрения минимизации рисков. Выигрывают от такого сотрудничества все — и головная компания, которая получает новый филиал в своем списке покрытия городов, и новый предприниматель, который берет за основу проверенную бизнес-модель.

Денис Малеев, директор транспортной компании, автожурналист, эксперт портала openbusiness.ru в области автобизнеса Связаться с автором: dm@openbusiness.ru(c) www.openbusiness.ru — портал бизнес-планов и руководств по открытию малого бизнеса
12.04.2020

Сохраните статью, чтобы внимательно изучить материал

Финансовые показатели

Как можно убедиться из сегодняшней статьи, расходы на открытие логистической компании, работающей по международным направлениям, не так уже высоки, если не учитывать необходимость наличия «оборотки». Основная статья расходов – наличие свободных либо заемных денежных средств на первоначальную оплату услуг перевозчиков.

Для понимания уровня ежемесячных доходов и расходов предлагаем отталкиваться от первоначально небольшого потока грузов – далеко не сразу клиенты будут выстраиваться к вам в очередь с заказами на перевозку. Для расчетов возьмем среднюю стоимость фуры по направлению из Германии на юг России – порядка 3000 евро, что по курсу на ноябрь 2019 года составляет чуть больше 200 000 рублей. 

Если ставить клиенту в неделю по 1-2 еврофуры, понадобятся оборотные денежные средства в размере 1500000 рублей, которые по итогу позволят заработать «грязными» порядка 300 000 рублей. Однако стоит учитывать, что далеко не всегда удается продать клиентам перевозку по такой цене – зачастую многие довольствуются маржинальностью в размере 5-10%. При идеальном исходе событий транспортная компания сможет зарабатывать 300 000 рублей на логистике. 

Попутно можно развивать услугу по таможенному оформлению. С наемным брокером можно договориться о сдельной оплате в размере 5000 рублей, стоимость выпуска таможенной декларации для клиентов колеблется от 10 000 рублей в зависимости от разновидности груза. По итогу можно рассчитывать на дополнительную выручку в размере 100 000 рублей, из которых ваша чистая прибыль составит 50 000 рублей.

Что касается расходов на ФОТ, для такой небольшой компании он довольно высок, однако не забывайте, что слоган «Люди – главная ценность компании» в случае с международной логистикой особенно важен.

В дальнейшем именно грамотные и хорошо замотивированные сотрудники помогут вам расти на рынке международной логистики и генерировать более высокие обороты.